当地时刻2024年11月21日，据路透社等媒体报说念，瑞典电板制造商Northvolt文告，已在好意思国苦求《收歇法》第11章保护。欧洲原来但愿愚弄Northvolt等原土厂商裁汰对中国电板制造商的“依赖”，但这一运筹帷幄已遭逢重创。

Northvolt暗示，现在公司账户上的资金仅能支持运营一周，而且依然为收歇步调融资1亿好意思元，在收歇经由中将不息运营。

Northvolt依然建成的工场Northvolt官方

Northvolt曾是欧洲打造原土电动车电板制造巨头的但愿。据报说念，它于2015年由两名前特斯拉高管创立，往日几年时刻里，不仅得到了来无礼家汽车和高盛银行等方面的渊博投资，更是在欧盟 InnovFin运筹帷幄（旨在为蜕变科技企业提供金融支持）的匡助下，得到了来自欧洲投资银行跳动3.5亿欧元的贷款，用于竖立“新式电板示范出产线”。Northvolt还得到了来自欧洲策略投资基金等方面的出奇支持。

但如今却因出产问题、失去紧迫客户以及资金穷乏而劳作求生。欧洲本但愿Northvolt能减少西方汽车制造商对中国电板巨头的依赖。

公司暗示，1亿好意思元的贷款是收歇融资2.45亿好意思元的一部分。瑞典卡车制造商斯堪尼亚，动作其最大鼓吹和客户之一，暗示将为Northvolt提供1亿好意思元贷款，支持位于瑞典北部斯凯莱夫特的电板出产。在重组经由中，Northvolt将接洽来自策略投资者、财务投资者、现存债权东说念主、鼓吹和客户的新资金投资提案。

大众汽车是Northvolt的最大鼓吹，抓股21%，暗示已珍贵到这一苦求并与Northvolt保抓细腻干系，但未就可能对其本身业务产生的影响作念出辩驳。投资集团Vargas动作Northvolt的共同独创东说念主之一，暗示收歇保护将匡助公司唐突财务挑战，并保抓在高性能电板出产中的竞争力。

分析师暗示，收歇保护为Northvolt提供了短期的喘气契机，但这也标明公司尚未找到适合的投资者，并筹集到重组所需的资金。

此前，Northvolt引颈了欧洲初创企业投资数百亿好意思元出产电板的波浪，为欧洲大陆的汽车制造商提供做事，匡助他们从出产燃油汽车转向电动汽车。然而电动汽车需求的增长速率比一些业内东说念主士展望的要慢，而且来自中国的竞争依然强烈，字据外洋动力署的数据，中国限度着全球电板出产的85%。

欧盟依然感受到了来自中国的竞争压力，并正在准备对中国新动力行业漠视一些“格外条目”。当地时刻20日，英媒《金融时报》征引两名欧盟高档官员的音问深入称，欧盟正运筹帷幄条目前来投资建厂的中国大陆企业向欧洲企业转让本领产权，以疏通享受欧盟扶植的阅历，动作其更严格的清洁本领交易轨制的一部分。

报说念称，电板企业将首当其冲，将来新规还可能将畛域扩大至欧盟其他绿色行业。据这些官员所说，新的本领转让轨范将最初于本年12月的欧盟10亿欧元电板开采补贴阵势中履行，届时将条目中国企业在欧洲设厂时分享本领常识。他们补充称，新轨范在招标前可能会有所转移。

《金融时报》对此辩解称，上述运筹帷幄体现了欧洲对中国格调“转向坚强”，好意思其名曰“欧洲正试图保护受到严格环境法例敛迹的欧盟企业”，免遭所谓“低价且抑遏更严重”的入口家具的冲击。

早在本年年中，欧盟就被曝对华电动汽车挑起关税争端，意在迫使中国车企赴欧洲组建合股企业，并与欧盟同业分享本领；本年9月，欧盟更径直“现改”功令，文告在当月初始的欧洲绿色氢能阵势补贴竞标中，新增限制在投标阵势中使用中国制氢电解槽家具及零部件的一条所谓“弹性条目”（resilience requirements），步骤中国因素不得超出举座的25%。

“政客”新闻网欧洲版那时坦言，用投资疏通关税优惠、市集准入等的作念法已不清新，但欧盟这次挥起关税等“大棒”来迫使中国汽车企业进行投资的作念法“并未几见”，语言中难掩对欧盟此举的骇怪。