又一家智能驾驶关联企业冲击IPO。

近日，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（下称“福瑞泰克”）在港交所递交上市请求。联席保荐东谈主为中信证券、中金公司、华泰国际及汇丰银行。

招股书先容，福瑞泰克设立于2016年，是智能驾驶处分决策供应商，掩饰高等驾驶扶植系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）时间，极力于通过与OEM（原始拓荒制造商）客户的绽放且深远的勾搭，为终局用户提供安全、闲散且智能的驾驶体验。

阛阓空间方面，招股书征引灼识考虑数据称，于2023年，中国搭载L2+、L2++级智能驾驶处分决策的汽车浸透率仅为3.6%，但预测将于2028年增长至22.1%；阛阓限度将从2023年的186亿元扩大至2028年的1200亿元。

智能驾驶这一赛谈其实还是绝顶拥堵。比年来，智能驾驶还是成为车企角逐的焦点。智能驾驶处分决策自主供应商通过提供更高的活泼性、更快的反应速率和更具成本效益的家具，竞争力日渐提升，成为了大无数中国自主车企的聘用。“国产替代”在智能驾驶处分决策阛阓中展现出了弘大的增长后劲。

在此配景下，黑芝麻智能、地平线等中国智能驾驶处分决策供应商密集上市。不外，智能驾驶行业研发干涉弘大，同期阛阓竞争更加强烈，包括福瑞泰克在内的智驾企业基本皆深陷亏蚀。

上半年营收3.12亿元，净亏蚀2.78亿元

服务务来看，福瑞泰克称，公司全栈自研了OD­IN平台，无缝整合了遏抑器、传感器、软件和算法，及数据闭环平台，大概整合最前沿的智能驾驶时间，同期利用数据闭环平台进行抓续升级和高效迭代。这一平台提供了可扩展、可复用、可迭代的模块化功能。

基于此，福瑞泰克向OEM客户提供全面的软硬一体智能驾驶处分决策，主要包括FT Pro、FT Max和FT Ultra，具备L0级至L3级智能驾驶智商，具有加强汽车智能化进度和安全性的多种功能。福瑞泰克的智能驾驶处分决策与不同车型、系统芯片(SoC)平台过甚他要道汽车部件亦推崇出高度兼容性，适用于多种车型，可慷慨客户的多元化需求。

招股书称，戒指2024年6月30日，福瑞泰克已与46家OEM诞生业务伙同伙伴关系，涵盖了按2023年汽车销量计的一谈国内十大OEM，并领有累计进步280个定点技俩及累计进步200个量产技俩，掩饰各样化且不停增长的车型。凭据灼识考虑的良友，以中国2023年L2级及L2+、L2++级智能驾驶处分决策装车量计，福瑞泰克在自主供货商中名顺次三，阛阓份额为14.6%。

财务方面，2021年、2022年和2023年，福瑞泰克区分扫尾营收3.33亿元、3.28亿元、9.08亿元；同期公司净亏蚀区分为2.96亿元、8.55亿元和7.38亿元。

2024年上半年，福瑞泰克的营收为3.12亿元，旧年同期为2.33亿元，同比增长33.9%；净亏蚀为2.78亿元，旧年同期为3.19亿元，同比收窄12.9%。

关于净亏蚀情景，福瑞泰克讲解称，公司正处于运营彭胀和限度扩大的早期阶段，原材料和耗材成本、研发干涉、东谈主才投资等成本较高。

为扫尾扭亏为盈，公司预测通过深化与OEM客户勾搭、拓展新地区来推动收入增长；通过提升限度经济效益、精简成本结构、优化供应链智商、结识客户关系等提升毛利。

祯祥“基因”深厚

公开信息表现，福瑞泰克首创东谈概念林曾是祯祥高管，在创业前的职位是祯祥控股集团副总裁，认真祯祥的国外业务。而福瑞泰克的起家业务也与祯祥关系密切，是为沃尔沃提供ADAS系统时间。

股权结构方面，招股书先容，福瑞泰克的单一最大鼓励集团包括张林、杜敏（张林妃耦）、Harmolin LLC、Leap Zenith LLC、宁波骏马、杭州励同、杭州禄励芯、杭州福励芯、嘉兴继励芯、嘉兴屹励芯、泛海弘鑫以及林同敏。

招股书提到，张林及杜敏通过HarmolinLLC、LeapZenithLLC、宁波骏马、林同敏和、杭州励同、杭州禄励芯、杭州福励芯、嘉兴继励芯、嘉兴屹励芯及泛海弘鑫，有权应用福瑞泰克合共23.07%已刊行股份所附带的44.13%投票权。

此外值得一提的是，宁波骏马是最大鼓励集团中最大的单一抓股方，天眼查表现，宁波骏马最终本色遏抑东谈主恰是祯祥的首创东谈主李书福。

因此，福瑞泰克在业务上与祯祥有着精细研究。招股书先容，“自设立以来，咱们一直与祯祥控股过甚研究东谈主进行业务勾搭。”招股书在关联交游中也很是指出，2021年、2022年和2023年，以及2024年上半年，福瑞泰克向祯祥控股提供家具和服务金额区分为1亿元、6453万元、3.93亿元，以及1.14亿元。相连招股书败露的前五大客户营收占比可知，祯祥是其最大客户。

招股书先容，福瑞泰克在IPO之前还是融资至少9轮，投资方包括长兴金控、东谈主保成本、元创成本、光大金控、乌镇旅游投资、淳信宏图、中交基金、北汽产投、TCL创投、陕汽集团、祯祥集团等。就在2024年，福瑞泰克还是完成了两轮股权融资，筹集了3.53亿元资金，C3轮融资后估值为60.6亿元。